Здравствуйте, уважаемые гости и друзья моего сайта!

Ну, вот и дождались весны. Опять ночевать на работе придётся. У нас ведь точно в соответствии с пословицей « Когда на охоту идти, тогда и собак кормить». Ну да ладно – мы к этому привычные.

 Защитный тюнинг

 Сейчас пользуется большой популярностью наша услуга – защитный тюнинг нижней поверхности баллонов. Причём многие просят это сделать на новых лодках, не спускавшихся на воду. Вот и на этой лодке мы сделали защиту баллонов на длину 170 см 

 Сегодня я Вам расскажу о другом виде тюнинга. Сейчас развелось много всяких прибамбасов и нужных  и откровенно не нужных. Но речь пойдёт о полезных дополнениях .

Носовой стопор якорного и швартового концов.

 Такой стопор пришёл на надувной флот из парусного. Там такой стопор применяется уже много лет. В нашем варианте этот стопор укреплён на довольно большой площадке из ПВХ, обеспечивающей большую площадь приклейки.

  Клеим по стандартной технологии (Читайте здесь) , обязательно клеем с добавлением отвердителя. Как приготовить такой клей- смотрите в этой статье.

 Клеим на спущенной лодке- так удобнее и лучше прокатаем роликом. Место приклейки и площадку со стопором прогреваем дольше и сильнее, чем при приклейке какой- либо заплаты, так как толщина площадки довольно серьёзная.

  Крепления для отпорного крюка на баллонах.

 Ещё одна полезная вещь на лодке- багор –он же отпорный крюк. Современные багры сделаны телескопическими, что и позволяет их разместить в надувной лодке. На этой лодке мы приклеили по левому борту в кокпите прямо на баллон 2 защёлки для вёсел на расстоянии 65 см друг от друга. Диаметр весел и отпорного крюка примерно равны и крюк плотно входит на теперь штатное для него место.

  Усиление днища в местах прилегания стрингеров.

 На всю длину стрингеров- на этой лодке 140 см- на днище изнутри кокпита приклеили полосы материала ПВХ толщиной 1100гр/кВ см.

 Всё что получилось после тюнинга – Вы можете посмотреть на этих фотографиях.

Если вам понравилась статья- поделитесь в социальных сетях и прокомментируйте статью в комментариях . Форма для комментариев находится внизу страницы. До свидания. Ваш Голубев И Ф