Здравствуйте, уважаемый посетитель моего сайта!

В этой статье расскажу Вам, что и как мы ремонтировали на этой неделе.

1 Ремонт надувной лодки «Ниссамаран»

Владелец жалуется на водотечность по углам транца в месте, где транец соединяется с днищем. При диагностике были обнаружены каналы, по которым вода поступала в кокпит.

  Неисправность устранили с помощью полиуретанового герметика, небольшое количество которого мы ввели и закупорили каналы поступления воды.

[share-locker locker_id=”fa22c01aea3be0834″ theme=”blue” message=”Нажмите любую кнопку , что бы прочесть всю статью” facebook=”true” likeurl=”CURRENT” google=”true” googleurl=”CURRENT” tweet=”true” tweettext=”” tweeturl=”CURRENT” follow=”true” linkedin=”true” linkedinurl=”CURRENT”]

 Затем наклеили по углам заплаты, закрывающие эти каналы и следы герметика. Технология приклейки заплаты опубликована в статье “Ремонт лодки из ПВХ”. Результат ремонта можно посмотреть на фотографиях.

2 Ремонт надувной лодки «Буш»

Владелец неаккуратно причаливал к железному пирсу и вот результат-12 см разрез. Ремонтировать будем с помощью внутренней заплаты. Вырезаем заплату шириной 5 см и длиной 20 см. Края заплаты закругляем.

Промываем ацетоном внутреннюю поверхность баллона на месте разрыва на ширину не менее 3 см с каждой стороны и заплату. Наносим на место ремонта и заплату заранее приготовленный клей с ПИЦ (как приготовить клей- читайте в этой статье).

Ждём до высыхания клея, вводим заплату внутрь баллона, центруем относительно разрыва, прогреваем и прикатываем. Через 12 часов накачиваем лодку, проверяем герметичность заплаты мыльным раствором и, если всё нормально, приклеиваем наружную заплату тех же размеров, что и внутреннюю.

По просьбе владельца приклеиваем на низ баллонов полиуретановую защиту на длину по 120 см  на каждый баллон. Защита представляет из себя полосу шириной 20 см и толщиной 2,5 мм .

 Результаты работы –на фотографиях.

[/share-locker]