Здравствуйте , уважаемые друзья и гости моего блога!

Ничего такого интересного за лето не было- обычная рутина.

Но вот попался «Буш»- кстати опять Буш.

Я ничего не имею против «Бушей», но, как я уже повторял- тенденция.

Привезли 4-х метрового Буша. Без слёз не взглянешь! Наполовину оторван транец от обоих баллонов, лопнул левый баллон по шву- больше метра, разошёлся шов в носу- где-то 20 см.

  Эта лодка уже не раз ремонтировалась и были именно такие- же повреждения.

  Ну да ладно начнём чинить!

  Сначала заклеим лопнувший шов в носу. Нагреем и удалим наружный бинт, который закрывает шов снаружи. Аккуратно разрываем лопнувший шов до тех пор, пока рвётся. Хорошо промываем ацетоном лопнувший шов, стараясь удалить остатки старого клея. Промазываем заранее приготовленным клеем ( как приготовить клей- читайте здесь) промытый шов, вставляем в шов распорки, что бы намазанные поверхности не соприкасались,  ждём 20 мин, удаляем распорки, собираем шов, нагреваем и прокатываем. Кстати у меня были случаи, что я забывал распорки внутри баллона. В некоторых случаях приходилось опять разбирать шов, доставать распорки и клеить заново.

  Приступим к бортовому повреждению. Повреждение больше метра . Также нагреваем и удаляем наружный бинт, разрываем шов , пока рвётся, промываем ацетоном. Промазываем клеем половину лопнувшего шва, т к материал растянут неравномерно и за 1 раз мы шов не склеим.

  Ждём 20 мин, нагреваем, и прокатываем. Повторяем со второй частью шва.

  На следующий день накачиваем лодку, проверяем места ремонта мыльным раствором и приклеиваем наружные бинты.

  Теперь транец. Пришлось ждать, пока вся конструкция высохнет. Аккуратно отрываем транец , пока рвётся. Удаляем полосы ПВХ ткани, с помощью которых транец был приклеен к баллонам. Берём ацетон и хорошо промываем места приклейки транца до полного удаления старого клея. На этой лодке  клей хорошо удаляется- видимо забыли ввести в клей отвердитель.

  Наносим клей на транец и на баллоны, ждём 20 мин, сжимаем баллоны с помощью грузовых стяжек с трещёткой, нагреваем и прикатываем роликом и косточкой. Для прикатки транца у нас есть специальный металлический ролик на кривой оси.

  На следующий день проверяем прочность соединения и окончательно приклеиваем транец с помощью 4 полос ПВХ ткани, особям образом вырезанных и согнутых. Приклеиваем на место косынки. Всё . Мы закончили ремонт надувной лодки»Буш».

  Ниже- фотографии ремонта надувной лодки.

  Если Вам понравилась статья- нажмите кнопки соц сетей и поделитесь в комментариях. До свидания. Ваш Голубев Игорь Фёдорович.