Паркер Риб
С Нового года ГИМС ввёл новые номера на маломерный флот.
Теперь номер состоит из 11 знаков. После номера полагается ещё и флаг,
но пока этого не требуют, т к места на лодке и так нет.
Посмотрите фотографии новых номеров , нанесённых на надувную лодку.
С уважением Голубев И Ф
No tags for this post.Здравствуйте уважаемые друзья и гости моего сайта!
Сегодня у нас ремонт надувной лодки Нордбот.
Владелец жалуется на утечку воздуха из правого кормового баллона ( кстати лодка имеет пять отсеков- это хорошо)
Провели диагностику и нашли место утечки- это место соединения транца, баллона и днища изнутри лодки. В этом случае метод ремонта уже многократно опробован- это технологический разрез длиной около 30 см снизу от привального бруса.
Следов повреждения в этом месте я не обнаружил, зато обнаружил заводской брак- это местная непроклейка внутреннего бинта продольного шва баллона, где и была утечка. Это видно на фото.
Обезжирил ацетоном место непроклейки, нанёс клей, подождал и приклеил бинт на место. Хорошо прикатал роликом и промял косточкой.
Раз уж вскрыл баллон- то поставил и заплату на место соединения транца, баллона и днища.
Заклеил технологический разрез изнутри баллона, через сутки проверил- всё нормально и закрыл тезнологический разрез снаружи.
Вот и всё ремонт надувной лодки Нордбот окончен.
Все рецепты и тонкости работы вы найдёте в Закрытой зоне моего сайта.
Здравствуйте . уважаемые друзья и гости моего сайта!
Интересные у меня читатели! Самое вкусное я спрятал в Закрытую рубрику сайта, сделал платный доступ за смешные деньги для поддержания сайта ( оплата хостинга и домена), но народ почему то не хочет получить доступ к некоторым секретам .
Все ждут халявы! Этой халявы в интернете пруд пруди! И все думают, что мол ничего нового в моей закрытой рубрике нет. Думайте как хотите.
На носу весна, народ начал доставать лодки с зимнего хранения. Ну и пошли теже проблемы , что и год и два и десять назад- это повреждения крысами и гнилые транцы.
Про крыс уже написано достаточно и у меня на сайте. А вот про транцы давайте дам совет .
Главный враг транца на надувной лодке- вода. А вода поступает в транец через сливной клапан. Сливные клапана на лодках ставятся на герметик, но это не защищает транец от воды.
Так вот совет для новых лодок: снимите сливной клапан, удалите остатки герметика ( если он есть- часто нету) и пару раз пропитайте фанеру внутри отверстия под клапан любой пропиткой для дерева- Пинотекс, Биотекс и тп. Пропитайте именно пару раз с выдержкой в сутки. Затем установите клапан на место с полиуретановым герметиком. Силикон не используйте.
С уважением .Голубев Игорь Фёдорович
Tags: надувные лодки, Ремонт надувной лодки