Все видели киль  судна с жёстким корпусом -это довольно острый профиль и он действительно хорошо работает на волне, разваливая волну надвое.

Киль надувной лодки сделать острым невозможно, поэтому на волне он работает слабо, но какой-то эффект всё же есть. Главное предназначение киля –это придать  надувной лодке продольную жёсткость, хотя большой диаметр надувного киля добавляет лодке плавучести.

Некоторые производители надувных лодок делают надувной киль коротким- не доходя до транца почти полметра. Это плохо сказывается на продольной жёсткости в корме и скорости лодки, так как  образуется ступенька около транца, тормозящая лодку. Проводились подводные съёмки испытания лодки в гидролотке НПО промрыболовства и там хорошо видна эта ступенька.

Килеватость на транце по-моему, тоже не играет особой роли. Мне довелось ходить практически на всех брендах, представленных у нас в области и особой разницы я не заметил, хотя мне больше нравятся надувные лодки, имеющие небольшую килеватость на транце.

Я Вам рекомендую при выборе надувной лодки не заморачиваться величиной килеватости, а больше обращать внимание на другие характеристики.

 До свидания! Ваш Голубев Игорь Фёдорович.